SUPER GT公式テスト＆ファン感謝デー 2014
at 岡山国際サーキット (2014.03.15）
先日の鈴鹿のファン感謝デーから２週間での立て続けで、今回は岡山国際サーキットのファン感謝デーです。本当は、SUPER GT開幕戦の方に行きたいのですが、駐車場のチケットがなかなか取れないということで、それならチケット料金も安いファン感の方がいいかなぁと思って、2013年に続いての参戦となります。
４度目にもなるとさすがに慣れてきますね
今回、岡山国際サーキットのゲートに到着をしたのが、8時40分頃。昨年が開始15分前でドタバタしたので、９時までには到着しようという予定できました。西ゲートで入場料と駐車料金を支払い、坂を上り、PA-6駐車場の一番北側（サーキットから遠い方）に駐車しました。本当はヘアピンの方に止めたいのですが、今年もやはり、この北側の駐車場を満杯にしてから、それから南側の駐車場に…というやり方のようです。
鈴鹿に行ってから、岡山国際に戻ってくると、やっぱりこじんまりしたサーキットだなぁと思います。昨年と比べると、グランドスタンドの屋根がDUNLOPブリッジよりも１コーナー側にも延長しているほか、Cパドックが舗装されていました。あとは、あまり気づきませんでした。
今回の撮影ポイント
リボルバーコーナー
リボルバーコーナーはヘアピン後の下りながら左に曲がるコーナー。フェンスが低く、少し丘になっているので、気軽に流し撮りができるポジションです。ただ、ヘアピン側が見えないので、どの車が来るのかが分かりにくいといえます。また、真横の流し撮りは簡単にできますが、フロントも入れようと思うと、できるだけリッパーコーナーよりの方がいいと思います。
リッパーコーナー
リッパーコーナーは、リボルバーからのマシンが見やすいので、狙いやすいです。車体もフロントも含めた流し撮りが可能です。ただし、結構フェンスギリギリになりやすく、映り込み安いので注意が必要です。
また、リッパーコーナーへの進入も流せるので、後ろ姿の流し撮りも撮りやすいと思います。
グリッドウォーク
相変わらずのスゴい人でした。行列もすごくて、その行列が解消するまでに約30分ぐらいかかっていました。今回はこの人だかりに入るのも大変なので、本当の入口程度にしておきました。
一様、コメントしておきますが、岡山のファン感は、あくまで「公式テスト」なので、チームのRQはいません。なので、ピットウォークで撮影ができるお姉様方は、岡山国際サーキットクイーンの方々だけです。ただし、例年、このファン感がお披露目を兼ねているので、名前のボードを持っているので、撮影という面ではちょっと…ってところです。
１コーナー
１コーナーは岡山国際の中では、スタンドからコースまでの距離が遠く、そこそこ望遠レンズでないと狙いにくい所ではありますが、フェンスを気にせずにコーナーの外側から撮影ができるのはこのあたりか、最終コーナーぐらいしかありません。
あと、地味な話ですが、この１コーナーのスタンド、下の道に降りるのに１コーナー側からは降りれますが、ウイリアムズコーナー側は降りれません。しかも、ちょうどこのスタンドとウイリアムズコーナー手前のスタンドの間に道路が通っているので、上段に上がってしまうと隣のウイリアムズコーナーに行くのにすごい遠回りをすることになりますので注意を。
ウイリアムズコーナー
ここはスタンドが２つに分かれていて、YOKOHAMAの看板あたりからウイリアムズコーナー手前までと、ウイリアムズコーナーの最中の２つに分かれます。
ちょうど上のスタンドの位置は、１コーナーの飛び込みから見えるので、やや正面～横方向の流し撮りは比較的簡単ではないでしょうか。ただ、結構車速が早いので、シャッター速度はあんまり遅くしすぎるとブレブレになりやすいです。
あと、ウイリアムズコーナー奥側のスタンドは、クリッピングポイントの縁石を含めた流し撮りができます。この位置は岡山国際では数少ない高速コーナーということで、結構難しいです。しかも、奥側のスタンドは、１コーナー側が全く見えないので、聞き耳を立てて、「近づいてきたな」と思って準備をしないとかなり難しいです。
また、上手くやるとバックストレートの流し撮りも撮影できます。
モスＳ
ここは、特別にスタンドがある訳ではありません。コースからの距離も大きいので、ここで撮影しよう…というのはあんまり進めないですかね。
意外と気をつけたい光の方向
先日の鈴鹿でも思ったのですが、やはり写真撮影では光の方向を気にしたいですね。
というのも、やはり逆光になるとボディーが暗めになりやすく、後補正が大分必要になってくるケースが増えてきます。今回の私の場合は、午前中がリボルバー～リッパーコーナーのあたりで、午後からは１コーナーからウイリアムズコーナーのあたりで撮影していました。特に午後からは見事な逆光で、本当で撮影しにくかったです。特にマシンの場合は、逆光で反射して光ってしまうとAFの精度も落ちるでしょう。また、EVFだと狙いにくくもなります。なので、その辺りは、時間帯と日の方向は考えた方がいいでしょう。
その点、リボルバーのあたりは、比較的１日中順光になりやすく、リッパーは夏場の昼からは逆光になるケースも。それに対して、１コーナー側は午前中の方がどちらかといえば向いているのかもしれません。
そうそう、コインロッカーがありました
そうです。岡山国際サーキットのHPの方では一切触れられていませんが、岡山国際サーキットにもコインロッカーがありました。写真を撮ってくるのを忘れましたが、パドック裏のトイレ横にある休憩所のところにありました。
なので、SUPER GTのようにパドックパスが別途必要なレースなどでは、コインロッカーを使用することが出来ないので注意が必要です。
やはり、桁外れの枚数と容量
今回は、α77で連写機能を多様することもあり、枚数的には結構行くと思っていました。なので、32GBのメモリを３枚用意していました。しかし、先日の鈴鹿は、周回が集中するのは１時間程度で、それ以外はパラパラと走る程度だったので、それほど枚数がいきませんでしたが、さすがに２時間ぶっ通しで連写していると、１時間で32GBメモリが一杯になってしまいました。なので、実は午前中で32GB×２枚を撮ってしまいました。途中から、『これではマズイ』と思い、RAW+JPEGではなくRAWのみにしましたし、たまに連写ではなく単写で回数も抑えました。しかし、結局は午後の半分ぐらいいったところで32GB×３枚を使い切ってしまい、残りはたまたま持っていた16GBのメモリで撮影しました。。
そこで非常に痛感したのは、UHS-Iカードの速さです。α77はそもそもバッファ容量が少なく、連写にもたつくということもありますが、それでもUHS-Iカードで３～５枚程度の連写を続けてやっていく分には、それほど大きなストレスはありません。しかし、たまたま持っていた16GBのSDカードは、Class 2のカードだったので、まぁ見事にストレス満点でした。このあたり、近々レビューもしたいと思います。
で、今回は結果的に途中からRAWのみでの撮影だったということもあり、RAWのみでの換算としましたが、全部で3,900枚にも上りました。容量的には、RAWのみで90GBという１日の量としては最高記録でした。
ちなみに、α77のバッテリーは結構持つようで、32GBのSDカード２枚撮影するのにバッテリー１本という感じでした。なので、今回SDカードに余裕があって撮り続けていたとしても、たぶん２本で大丈夫だったんじゃないかなと思います。